Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

чай и мед

(no subject)

У меня есть субботняя мечта. Лечь в пятницу спать пораньше, проснуться часов в семь утра, когда большинство еще спит, неторопливо сварить себе кофе, ответить на почту (никого нет, хорошо!), почитать ерунду в интернете, приготовить завтрак, поваляться на диване, еще почитать - и так до полудня. Сегодня я думала ее осуществить.
Но нееет. Вчера часов в одиннадцать вечера звякнула пришедшая смска, суть которой сводилась к "мы тут заходим". На чем заходите, поинтересовалась я, в общем-то, уже зная ответ. "На "Штандарте".
Вот до чего техника дошла на лыжах! Парусник заходит в порт, а тебе с него пишут.
Не сбудется в эту субботу моя мечта, но и пес с ней. Сейчас допью кофе и пойду на парусник.
мы рабооотаем

wi-fi

Некоторое время назад повадилась я брать нетбук и работать в кафешках. Опытным путем проверяла, где какой вай-фай и условия. А вчера-сегодня понадобился мне быстрый интернет, чтобы переслать 16 гигов видео. Дома - не вариант: наш хлипкий инет один гиговый файл закачивает 12 часов, я проверила. В общем, делюсь бесценным скопленным опытом, рижские товарищи и гости столицы.

Хороший вай-фай в Лидо, довольно быстрый и прочный, проблема одна: обычно в Лидо не найдешь розетку. Если они где-то и есть, то их местонахождение тщательно скрывается персоналом. Поэтому сидеть там можно, пока нетбук не разрядится, а потом брести куда-то еще.

В Junge интернет отвратительный: прерывистый, как азбука Морзе, и еще и небыстрый. К тому же, там здоровеньким закусить почти нечем, сплошные булочки и бутерброды (очень вкусные, но сколько можно же). Потому в Junge я работать больше не стану.

В Double Coffee с интернетом и розетками все получше, но и тут, как выяснилось, - до той поры, пока тебе не понадобится залить на Гугль-диск что-то покрупнее пары фоточек. В итоге вчера я сидела в этом кафе и ловила незапароленный вай-фай из соседнего бутика, который закачивал все гораздо быстрее. Спасибо тебе, Пьер Карден!

Тем не менее, с утра мне снова понадобилось, я вздохнула, поругалась на домашний тормозной инет и поехала в город. И рискнула сесть в Chili Pizza. Так вот, граждане: это лучший вай-фай по скорости, с которым я имела дело! 5 гигов закачал за час и не подавился. Знала бы, вчера бы сюда пришла и потеряла гораздо меньше времени. Но опыт, опыт...

Так что я все сделала, позавтракала и сижу чай пью. И сегодня мы идем на "Хоббита", а благодаря быстрому вай-фаю и сделанной работе ко мне вернулось хорошее настроение. Как мало человеку надо - всего-то заполучить быстрый интернет!

красота спасет мир

мы веселые медузы

Я так и знала, что однажды это случится.
Бывает, что картинки с фотобанка берут где-нибудь на островах, или на Аляске, или на Гавайях, еще где-то в любопытном месте. Во внутренней панели всем-известного-фотобанка есть карта мира, на которой отображается процесс. Наблюдать за ним временами чрезвычайно увлекательно. Сразу видно, где трудоголики сидят, где рабочий день начался, а где странные люди, которым непонятно зачем вот это сдалось.
Вот, в ночи купили картинку посреди Тихого океана. Посреди девственно чистого океана, где до земли плыть долго-долго и вниз.
Я сидела и смотрела на это безобразие. И думала: ну кто, кто может там что-то покупать? Большое мусорное пятно???
Обсудили в асечке - появились варианты с корейской подводной лодкой и осьминогом, который приобрел себе в гостиную изображение камушков, покрытых водорослями.
Впрочем, корейцы тоже ничего. Может, они на своей лодке так давно, что забыли, как выглядит земля. "Если увидишь на берегу врага - кидайся вот этим, Сеунг! А не осьминогами!"
Конечно, самая логичная версия, что купили с яхты, но ее мы отвергнем из-за ее невыносимой банальности.
Лично мне нравится и подлодка, и осьминоги, но сердце мое греет большое мусорное пятно. Вот он, прорыв, товарищи! Жизнь зародилась и сигнализирует нам, что готова достичь земли и там расплодиться! Кроме того, у жизни есть интернет и деньги.
Впрочем, зачем нам большое пятно-то для этого. У нас уже прямо здесь и сейчас хватает мусора с интернетом и средствами. К сожалению.
Однако не будем о грустном! Лучше представим себе эту пасторальную картинку: соскучившееся большое мусорное пятно берет в плен корейскую подлодку, на которой иногда пробивается модемный интернет. У корейцев остаются последние 25 центов, и все решают - гулять так гулять! Долго выбирают и, наконец, приобретают картинку с камнями, покрытыми водорослями. Корейцы сидят, свесив с подлодки ноги, вокруг плещется вода и мусор. Капитан, глядя на распечатку, вздыхает и гладит ручного осьминога.
И, вишенкой на торте, падает звезда. Все загадывают желание: пятно - расползтись, корейцы - вернуться домой, а осьминог - чтобы капитан почесал его под пятым щупальцем.
Осьминоги, они ведь умнее всех. Они-то знают, в чем смысл жизни.
кофе и писанина

Регата, день 4, часть 2: Ну просто фейерверк!

Я понимаю, что запал почти угас, рассказ о регате подзабылся, но не беда. Съеденная заживо работой и давними моими друзьями, тупнячком и ленькой, я в последнюю неделю думала о том, как топовые блоггеры умудряются писать несколько пространных постов в день. Это же думать надо, фоточки вклеивать, по клавиатуре стучать! Не хуже работы. Мне и работы хватает. Не бывать мне топовым блоггером :)
А если серьезно, нехорошо прерывать отчетность фактически за минуту до конца. Так что я все-таки медленно, но верно одолеваю своих загостивших друзей и - вот предпоследняя часть. И даже небольшая, чтобы перед сном не сгинуть в оной.

Нагулявшись по городу в субботу и придя домой, я уже никуда не собиралась. Сидела, что-то там делала, лениво смотрела во всякие блоги. И тут в фейсбуке проскользнуло сообщение от мэра.
Мэр писал, что, дескать, встречаемся на салюте в 23.00, товарищи. Приходите.
Про салют я напрочь забыла.
Хм, подумала я и оценила состояние: ноги гудят, голова от впечатлений - тоже, вообще суббота, завтра непременно нужно ехать провожать кораблики, а салют только в 23, а вставать мне в семь... Нет, конечно, не нужно идти.
Потом я подумала, что салюта мне определенно не хватает, а до реки полчаса неспешным шагом. И пошла.

Народу было много. Я порадовалась, что могу дойти пешком: доехать туда и потом уехать было бы затруднительно. Я решила не переходить через мост, а выйти прямо на берег острова Кипсала, где насыпали пляж, и там-то смотреть.
Люди были везде. На пляже - много, но не так, чтобы прямо толкаться. А вот на мосту, светившемся лучезарными эльфийскими струнами, в два ряда стояли.



Collapse )
море

Регата, день 4, часть 1: Парад экипажей

Конец прошлой недели и начало этой ознаменовались ударной работой на благо общества и себя любимой, а потому мне было не до отчетов. Даже отдых выдался активный, после которого только упасть и дрыхнуть. Но я очень хочу закончить эту повесть временных лет.
В субботу, после тусовки с оманцами, я просмотрела местные новости и решила, что к корабликам сегодня не сунусь. Во-первых, не ожидавшие такого наплыва людей власти ограничили доступ, то есть некоторые парусники перестали принимать посетителей. Во-вторых, очереди обещали быть просто чудовищными: выходной день, и все, кто не успел, но хочет, ринутся на набережную. А потому я решила ограничиться просмотром парада экипажей. Матросы должны были веселой гурьбой пройти с набережной через Старый город, а затем получить свои честно заслуженные призы за очередной этап гонок на площади Конгрессов. У меня в этот день были еще запланированы дела, и потому я решила, что начало парада я посмотрю, а там как пойдет.

Что сказать о самом параде. Шли красиво, кто мог - тот выпендрился, кто не мог - делал героическое лицо, но вообще людям было отчетливо весело, и это самое главное. Объяснять тут особо нечего, поэтому комментариев мало, зато я фотки пронумеровала - для удобства обсуждения.
Снимала через плечи стоявших и постоянно лезших в кадр (классика жанра - выставить планшет перед объективом фотографа, который стоит рядом и которого ты видишь), поэтому ракурсы временами странные. Но это не огорчает отца русской демократии. Фан - он и в кривом виде фан.

1.


Collapse )
love

Регата, день 3, часть 2: Баркентина с именем звезды и Настоящие Приключения

Итак, продолжим нашу занимательную историю; вы расстались со мной в тот момент, когда я, вдохновленная весьма понятным желанием "еще полчасика", отправилась на оманскую баркентину "RNOV Shabab Oman". RNOV - это Royal Navy of Oman Vessel. Построена она в 1971 году, экипаж 59 человек. "Shabab Oman" ходил повсюду, в том числе побывал в России в 1996 году, на трехсотлетии создания Российского императорского флота. Активно баркентина ходит по свету с 1979-го, когда ее сделали учебным судном.

Честно скажу, об Омане я не знала ничего. Вот ничегошеньки, кроме того, что это, кажется, султанат. Но вдохновляющие моряки с волынками так хорошо гуляли по берегу, а баркентина так светилась белизной и свежестью, что я не смогла пройти мимо. Меня туда тянуло, словно на веревке. И, как выяснилось, не зря.

"Баркентина с именем звезды", - думала я крапивинское, стоя в не слишком длинной очереди (в тот день мне везло). Солнце уже клонилось к вечеру, золотой воздух гладил мачты, и я как-то расслабилась, тем более, что решила же для себя - полчаса, и пойду. Вот только прогуляюсь еще по одной палубе, трону еще одни снасти, почешу баркентину под иллюминатором где-нибудь - и ладно.



Улыбчивый оманец пригласил меня пройти на борт, я прошла. Тут было тепло и очень солнечно, все светилось, смеялись люди, что-то происходило, а я не успела еще дойти до кормы, как поняла, что случилось страшное.

Я влюбилась.

Collapse )
чайло

Регата, день 3, часть 1: Как обнимают корабли

Учитывая предыдущие наблюдения за народом, который даже в рабочий день очень резво потрусил осматривать парусники, я решила, что нужно сделать это пораньше. Поэтому в четверг мы с мамой встретились у моста без пятнадцати десять, перешли на другую сторону Даугавы и отправились осматривать те корабли, что уже принимали посетителей.

Несмотря на то, что было довольно рано, пасмурно и все такое, часть парусников уже открылась, и к ним стояли очереди. Зато и двигались они быстро: народа собралось еще не слишком много, и все бодро скакали с утра. "Крузенштерн" еще не открылся, хотя явно готовился, и, пока суд да дело, мы встали в очередь к "Гётеборгу", он же "Черная жемчужина", - реплике класса А.

Кстати, меня тут спросили в комментариях к предыдущему посту, чем различаются классы кораблей. Вот вам много страшных слов.

Класс А - все суда с прямым парусным снаряжением (барк, баркентина, бриг, бригантина и другие суда с прямым парусным снаряжением), другие суда с общей габаритной длиной (LOA) более 40 метров, не считая снаряжения. Класс В - суда с традиционным парусным снаряжением (суда с гафельным снаряжением, кечи, ялы, шхуны) с LOA менее 40 метров и длиной ватерлинии (LWL) не менее 9,14 метра. Класс С - суда с современным парусным снаряжением (бермудские шлюпы, кечи, ялы, шхуны) с LOA менее 40 метров и длиной ватерлинии (LWL) не менее 9,14 метра, без спинакеров. Класс D - суда с современным парусным снаряжением (бермудские шлюпы, кечи, ялы, шхуны) с LOA менее 40 метров и длиной ватерлинии (LWL) не менее 9,14 метра, со спинакерами.

Сначала было сказано, что открыты для посещения будут только 20 парусников А класса, но, на деле, некоторые парусники класса В сжалились над любопытствующими и тоже принимали посетителей. И правильно. Интересно же!

Очередь на "Götheborg" двигалась очень быстро - на судно мы попали буквально за десять минут. А прежде чем попали, естественно, его фотографировали. Вот, например, такая у него носовая фигура - лев, игриво поджавший лапки. Выражение морды при этом игривостью не блещет, но мы-то знаем, лапки кису выдают.



Collapse )
dream it

Регата, день 2: Удивительное рядом

Эти пять дней парусной регаты в Риге сложились в отдельную маленькую жизнь. Чего в ней только не было. Я не отвлекалась на написание отчетов, потому что мне не хотелось терять на них время. Но теперь-то - теперь корабли ушли, погудев нам на прощание, и можно поделиться своими пиратскими сокровищами.
Так что любители котиков могут пока расслабиться, а любители парусов - воспрянуть. В ближайшее время тут будет очень много парусов, мачт, каких-то веревочек со страшными названиями, в общем, всего того, без чего в рабочей жизни еще как-то можно обойтись, а просто в жизни - совсем, совсем никак.

Итак, после того, как я поиграла в Ассоль и встретила "Штандарт" (да простят меня остальные парусники, но "Штандарт" был самым впечатляющим на тот день), и вернулась домой поздно, проснулась я, естественно, не рано. Плюс работа, плюс то да се... Четверг выдался слегка суматошным. А потому выдвинуться в порт, где, по идее, уже стояли участники регаты, я смогла только около двух часов дня.

От моего дома до порта идти минут 20-25, но уже на подходе, издалека, я увидела точащие над верхушками деревьев мачты и нежно подумала: "Ах, мерза-авец!". Это был, конечно же, "Крузенштерн". Еще утром я посмотрела график его передвижений и выяснила, что он вошел в порт в пять утра. Ну и ладно, решила я, ну и подумаешь. Зато теперь он никуда не денется.
И, наконец, вышла на Кипсалу (это такой здоровенный остров на Даугаве, кто не знает), откуда открывался вид на парусники - к ним можно было попасть, перейдя по Вантовому мосту.

Было довольно ветрено и пасмурно, дождя не обещали, но все равно не самая лучшая погода для моей старенькой техники. Да и дело было не в ней, просто... Просто когда ты выходишь на берег, и перед тобою разворачивается панорама, и ты видишь, что вдоль набережной стоят громадные корабли, и вот сейчас ты к ним пойдешь... Ну, да, это непередаваемо. Это как под дых, только тебя не бьют, а целуют. Целуют под дых, да.



Стало понятно, что стоит тут только часть парусников класса А. Как выяснилось, остальных поставили в Андрейосту - это чуть дальше.

Collapse )
море

Регата, день 1: Как я была Ассолью

Я подготовилась.

Нет, начать, пожалуй, надо не с этого.
Я уже писала, как мне хочется, чтобы поскорее настала следующая неделя и пришли корабли, участвующие в регате "The Tall Ships Races". В субботу мы съездили в Вентспилс (классная, кстати, была поездка, непременно о ней отдельно напишу, даже фото почти обработала), а с понедельника меня начало забирать. Хотелось, чтоб уже скорее четверг и кораблики пришли, и тогда...
Но чего-то мне не хватало. Я сидела и думала - чего.
Потом я поняла.

Я много писала о кораблях. Первая наша с sephirothe книжка была о корабле - чайном клипере "Лахесис" (такого в природе не существует, но). Мы даже не очень много там напутали :) Корабли постоянно появляются у нас в книгах - "Когда корабль плывет", например, там действие вне отрыва от парусника, или вот "Авантюра леди Шелдон", и так далее. Я много писала о кораблях, я бывала на пришвартованных парусниках и видела их в порту, однажды я видела прогулочную шхуну в движении... но я ни разу не видела, как корабли приходят в порт, как они появляются из моря и идут, идут на тебя, и это, наверное, ни с чем не сравнится. Я писала о кораблях, читала о кораблях, а как же - увидеть парусник, идущий под всеми парусами прямо к тебе?

Мироздание помогло желанию определиться, подкинув мне в новостях упоминание о том, что "Крузеншерн" взял курс из Хельсинки на Ригу. Хм, подумала я. Корабли приходят в Рижский морской порт, мероприятия тут начинаются в четверг... Но это значит, что в среду они должны сюда зайти.
Устье у Даугавы одно.
"Даугавгрива, - подумала я, - вот что мне нужно".

Итак, я подготовилась.
Я взяла с собой фотоаппарат, плеер, электронную книжку, записную книжку, запасные носки, теплую кожаную куртку и разного пожевать. Я оделась так, чтобы много и удобно ходить. Вчера днем я села в автобус и поехала в Болдераю - район, находящийся между устьями Даугавы и Лиелупе, ближе к Даугаве. Тут имелся мол с маяком на конце, откуда, в общем-то, все и должно быть видно.
В Болдерае я не была лет десять, но где мы выходили из автобуса, чтобы топать на пляж, вспомнила. Я шагала мимо лугов по променаду, который даже плиткой покрыли (раньше тут шла раздолбанная дорога) и шепотом умоляла Мироздание, чтоб оно подкинуло мне хоть пару корабликов на входе в порт.

Погода не так чтобы радовала. Дождь не шел, но было хмуро. Поднявшись на дюну и окинув взглядом окрестности, я поняла, что мечты мои вот так сразу не сбылись.
Кораблей не было.
Вернее, кто-то смутно виднелся на рейде, но из-за дымки было сложно определить, кто именно там стоит и собирается ли вообще сюда плыть.
Ну и ладно, подумала я. Я ведь приготовилась ждать. Тем более, я вышла не у самого маяка (там рядом совсем с ним не пройти, таможенная зона), а значительно дальше, и предстояло еще туда дойти.

На берегу почти не было людей, и еще происходило действо в стиле "Спасения рядового Райана". Нет, не кровь-кишки-стреляют немцы, а тренировка молодых солдат в полной выкладке. Наверное, курсанты морской академии, которая там неподалеку. Я умиленно проводила их взглядом.



Collapse )
морские письма

(no subject)

Я уже что-то изнываю прямо, хочу, во-первых, выходные, которые обещают быть весьма насыщенными и приятными, а во-вторых, следующую неделю, когда к нам придут парусники! Я не знаю, как остальные, а я лично пойду на все 20 открытых для посещения парусников А класса, и мне плевать на очереди, я возьму шапочку, фотоаппарат и книжку. Я хочу их все, все, что дают. И "Мир" еще раз, и "Штандарт" (у меня привет капитану от zl_emma!), и что самое главное - "Крузенштерн". Это же легенда, и Крапивин о нем писал, и вообще, ну, вы же понимаете, это же! *дальше бессвязное*
А еще они в конце, когда уходят в регату, все одновременно поднимают паруса. И вот этот момент я не пропущу ни за что на свете.
Тут есть коротенький рекламный ролик и всякая полезная информация, а тут - список всех парусников, открытых для посещения. Сижу, жую заслуженный рогалик, и только благодаря этому немного сдерживаю свои эмоции. Потому что их есть у меня, и есть много.

Извините, кому порвет ленту, но я не могу это уменьшать :)

"Крузенштерн"